Proses die-casting tradisional terutama terdiri dari empat langkah, atau disebut die-casting bertekanan tinggi. Keempat langkah ini meliputi persiapan cetakan, pengisian, injeksi, dan penurunan pasir, yang juga merupakan dasar dari berbagai proses pengecoran mati yang ditingkatkan. Selama proses persiapan, rongga cetakan perlu disemprot dengan pelumas, yang tidak hanya membantu mengontrol suhu cetakan, tetapi juga membantu demoulding pengecoran. Kemudian Anda bisa menutup cetakan dan menginjeksikan logam cair ke dalam cetakan dengan tekanan tinggi, yaitu sekitar 10 hingga 175 MPa. Saat logam cair diisi, tekanan akan dipertahankan hingga pengecoran mengeras. Kemudian batang dorong akan mendorong keluar semua coran. Karena mungkin ada banyak rongga dalam cetakan, mungkin ada banyak pengecoran dalam setiap proses pengecoran. Proses doffing perlu memisahkan residu, termasuk moulding port, runner, gate dan flash. Proses ini biasanya diselesaikan dengan pengecoran ekstrusi mati pemangkasan khusus. Metode doffing lainnya termasuk menggergaji dan memoles. Jika gerbangnya rapuh, Anda bisa langsung menekan casting, yang bisa menghemat tenaga. Mulut cetakan berlebih dapat digunakan kembali setelah meleleh. Hasil biasa adalah sekitar 67 persen.
Injeksi tekanan tinggi menyebabkan pengisian cetakan sangat cepat, sehingga logam cair dapat mengisi seluruh cetakan sebelum bagian mana pun dari cetakan mengeras. Dengan cara ini, bahkan bagian berdinding tipis yang sulit diisi dapat menghindari diskontinuitas permukaan. Namun, hal ini juga akan menyebabkan retensi udara, karena udara sulit keluar saat mengisi cetakan dengan cepat. Masalah ini dapat dikurangi dengan menempatkan port pembuangan pada garis perpisahan, tetapi proses yang sangat presisi pun akan meninggalkan lubang udara di tengah pengecoran. Sebagian besar die-casting dapat menyelesaikan beberapa struktur yang tidak dapat diselesaikan dengan pengecoran melalui pemrosesan sekunder, seperti pengeboran dan pemolesan
Auto die cast adalah sejenis bagian pengecoran tekanan. Ini menggunakan mesin die casting mekanis dengan cetakan casting yang dipasang untuk menuangkan tembaga cair, seng, aluminium atau paduan aluminium dan logam lainnya ke port pengisian mesin die casting. Setelah mesin die casting, bagian tembaga, seng, aluminium atau paduan aluminium dicor dengan bentuk dan ukuran yang dibatasi oleh cetakan. Bagian seperti itu biasanya disebut bagian die casting.
Auto die cast digunakan oleh pabrikan otomotif di seluruh dunia, dengan banyak yang mengadopsi teknologi ini untuk memenuhi tuntutan industri. Penggunaan komponen die casting pada mobil memainkan peran penting dalam memastikan keamanan, kenyamanan, dan performa kendaraan modern.
