Desain Mould Lampu Otomotif dan Solusi Manufaktur
Cetakan untuk penerangan otomotif
Untuk mobil, lampu adalah fitur yang sangat diperlukan. Tidak peduli apakah itu model tradisional atau bergaya teknologi, bagian terpenting dari lampu adalah badan lampu depan, reflektor, bingkai dekoratif, dan lensa lampu. Karena permintaan suku cadang eksterior otomotif paling tinggi, persyaratan desain dan pembuatan cetakan untuk penerangan otomotif juga sangat tinggi.
Tantangan pertama datang dari bodi lampu depan.
Menjadi bagian fungsional internal, persyaratan penampilan tidak terlalu tinggi. Namun, ada banyak lubang dan klip yang digunakan untuk perakitan, yang berarti ada risiko dalam desain dan pembuatan cetakan untuk penerangan otomotif:
1. Terlalu banyak pengangkat, penggeser, dan sisipan dalam cetakan, yang dapat menyebabkan ketidaksesuaian dan mudah berkedip pada cetakan untuk penerangan otomotif.
2. Kesulitan mengenai pendinginan cetakan dan melakukan sistem pendinginan yang kompleks;
3. Tingkatkan masing-masing elektroda dan lanjutkan jumlah EDM.
Kedua, untuk bingkai dekoratif cetakan untuk penerangan otomotif, perhatian harus diberikan pada tahap desain cetakan untuk mencapai persyaratan permukaan yang tinggi.
Ini adalah bagian fungsi dekoratif dari sistem pencahayaan lampu depan yang terletak di dalam, dirakit dengan lensa, dan dapat dilihat dari luar lampu depan melalui lensa. Umumnya bahan pembuatan rangka dekoratif lampu mobil adalah PC / PBT plus GF / PBT plus PET / PA plus GF, dan bagian tersebut membutuhkan pelapisan permukaan.
Untuk itu, pengalaman Root sino adalah memilih baja cetakan berkualitas tinggi dengan tetap memperhatikan poin-poin di bawah ini:
1. Posisi gerbang dan garis las harus dirancang secara akurat dengan analisis aliran cetakan sebelumnya;
2. Rongga harus dirancang untuk mencegah bagian menempel;
3. Sistem pendingin dan sistem ejektor harus dirancang untuk mencegah deformasi cetakan untuk penerangan otomotif.
4. Perhatikan kedalaman tekstur untuk mencegah bekas aliran.
Untuk mencapai persyaratan pembuatan cetakan untuk penerangan otomotif dengan distribusi cahaya yang ketat dan berlapis aluminium secara langsung, Root sino merekomendasikan untuk memperhatikan poin-poin berikut selama cetakan untuk desain penerangan otomotif:
1. Hindari jarak bebas pada permukaan cetakan PL, untuk mengurangi risiko kilatan;
2. Analisis aliran cetakan untuk desain posisi gerbang dan jalur pengelasan yang baik;
3. Tata letak pemanas rongga dan inti harus masuk akal untuk mencegah deformasi;
4. Tambahkan semak ejector untuk mencegah ejector terbakar oleh suhu tinggi;
5. Kontur tekstur permukaan membutuhkan ketelitian yang tinggi;
6. Usahakan agar inti cetakan tetap utuh, untuk menghindari kilasan bagian dalam.
Kesimpulannya, berdasarkan persyaratan produk dan karakteristik cetakan di atas, Root sino memiliki solusi lengkap dari baja cetakan mentah hingga cetakan untuk pengiriman penerangan otomotif: Pilihan material semuanya dari produsen baja cetakan otomotif profesional seperti SCHMOLZ plus BICKENBACH di Jerman, Datong di Jepang dan AssAB di Swedia.
